电动汽车空调制冷效果差主要表现为压缩机可以启动，出风口的温度比自然风低，但高于9℃。这种情况下，电动压缩机将处于高转速运行状态，增加耗电量，降低续驶里程。工具/原料more电动车方法/步骤1/3分步阅读

检查系统的冷媒压力

环境温度20~35℃，鼓风机调整为4挡，出风模式为全吹面，新风风门调整为外循环。使用歧管压力表，分别连接高压与低压接头(手阀关闭)，读取压力表数值。低压正常值在0.15~0.3MPa之间，高压在0.9~1.5MPa之间。如下图所示为使用歧管压力表检测压力。

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高、低压表指示比正常值低很多

这种情况是由于系统中基本没有制冷剂，需要查找漏点。方法是：使用抽打一体机对系统进行打压，至1.5MPa左右，保压的同时，用洗洁精水(水︰洗洁精≈5︰1)在各管路接头、压缩机壳体处找漏点，重点关注有油污的地方。对于冷媒漏完的系统，一般都能找到漏点。对漏点进行修复后，经抽真空再加注足量冷媒(该车型为430g)。如下图所示为使用洗洁精水排查到漏点的照片。

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修复

这种情况是由于制冷剂不足导致的，需要查找漏点，并予以修复。重新加注足量制冷剂。